Nachdem Sie das erforderliche Modell gefunden haben, können Sie auch alle anderen Teile auf den ausführlichen aktiven Skizzen anklicken, indem Sie die einzelnen Ersatzteilnummern per Mausklick anwählen. Dadurch erhalten Sie sofort die einzelnen Seriennummern und technischen Angaben zu anderen Teilen.
In unserer Datenbank erhalten Sie Informationen über und von unterschiedlichen Herstellern und eine vollständige Auflistung der passenden Erzeuger auf der Hauptseite.
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Mercedes-Benz /
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| # | Número de pieza | Denominación/información adicional | Ctd. | Versión | Price | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A1811800401 |
OIL PUMP Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 2 | A1361810150 |
BEARING BUSHING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 3 | A1811800007 |
DRIVE SHAFT Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 4 | A1811810008 |
HELICAL GEAR FOR OIL PUMP DRIVE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 5 |
TIGHTENING PIN 4X20 DIN 1481 Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 6 | A1811800008 |
OIL PUMP SHAFT WITH OIL PUMP GEAR Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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|
| A1811800252 |
SUCTION PIPE WITH SUCTION BASKET UP TO ENGINE NO. 45 06117 Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 7 | A1811800452 |
SUCTION PIPE WITH SUCTION BASKET FROM ENGINE NO. 45 06118 Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 8 |
HEX.-HD. SCREW M 6X45 DIN 931-8 G FOR LOWER PART TO UPPER PART OF OIL PUMP HOUSING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 9 |
SPRING WASHER B 6 DIN 137 FOR LOWER PART TO UPPER PART OF OIL PUMP HOUSING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 10 |
HEX. NUT M 6 DIN 934-5 S FOR LOWER PART TO UPPER PART OF OIL PUMP HOUSING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 11 |
HEX.-HD. SCREW M 8X20 DIN 933-8 G FOR OIL PUMP AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 12 |
SPRING WASHER B 8 DIN 137 FOR OIL PUMP AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 15 | A0001844701 |
OIL FILTER WITH FILTER ELEMENT Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 16 | A1811800138 |
OIL FILTER HOUSING, UPPER PART, WITH COVER PLATE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 17 |
SEALING RING D 14X20 DIN 7603 A1 FOR CONNECTION OF OIL-PRESSURE LINE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 18 |
THREADED NIPPLE 8 DIN 7627 FOR CONNECTION OF OIL-PRESSURE LINE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 19 | A1811840030 |
VALVE CONE FOR OIL RELIEF VALVE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 20 | A1819930601 |
SPRING FOR OIL RELIEF VALVE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 21 |
SEALING RING D 18X22 DIN 7603 A1 FOR OIL RELIEF VALVE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 22 | A1811840056 |
SCREW PLUG FOR OIL RELIEF VALVE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 23 | A1811840117 |
THREADED NIPPLE, TOP FOR CONNECTION TO OIL-PRESSURE GAUGE LINE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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|
| 24 | A0001843501 |
PLATE-TYPE LUBRICATING-OIL FILTER WITH MICRONIC ELEMENT Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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|
| 24a | A0001841402 |
HOUSING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 25 | A0001840512 |
COIL Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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|
| 26 | A0001840015 |
DISCHARGE CAP Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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|
| 27 | A0001840680 |
SEALING RING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 28 | A0001842225 |
FILTER ELEMENT MICRONIC ELEMENT FROM ENGINE NO. 35 01982 Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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|
| 28a | A0001841780 |
GASKET Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 29 | A0009904951 |
HEX. NUT M 14X1,5 Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 30 | A1819970341 |
SEALING RING FOR OIL FILTER HOUSING, LOWER PART AND UPPER PART Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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|
| 31 |
SEALING RING D 10X16 DIN 7603 A1 Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 32 |
HEX.-HD. SCREW M 10X1X160 DIN 960-8 G Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 40 | A6361840680 |
GASKET BETWEEN CONNECTING FLANGE AND OIL FILTER HOUSING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 41 |
WASHER 8,4 DIN 125 FOR OIL FILTER HOUSING, OR ENGINE STAY RESP., AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 42 |
HEX.-HD. SCREW M 8X35 DIN 931-8 G FOR OIL FILTER HOUSING, OR ENGINE STAY, RESP., AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 43 | A6369970044 |
SEALING RING FOR OIL FILTER HOUSING, OR ENGINE STAY, RESP., AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 44 | A1819900563 |
HOLLOW SCREW FOR OIL FILTER HOUSING, OR ENGINE STAY, RESP., AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 45 | A1361800415 |
OIL RELIEF VALVE AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 46 |
STEEL BALL 11/32" III DIN 5401 Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 47 | A1369930705 |
SPRING Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 48 |
SEALING RING A 12X16 DIN 7603 CU. Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 49 | A1369971130 |
SCREW PLUG Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 50 |
SEALING RING D 14X20 DIN 7603 A1 FOR OIL RELIEF VALVE AT CYLINDER CRANKCASE Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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| 51 | A1811800321 |
OIL LINE FROM CYLINDER CRANKCASE TO OIL FILTER Sustituido por: • + ♦ Opcional con: |
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